Если пошутить, то титановая и подводная, но дорого. Теперь конкретно к вопросу. Степень износа обе лодки имеют разную. И та и другая постепенно разрушаются под воздействием агрессивной среды и под воздействием солнца. Но всё таки пластик более подвержен царапанию чем алюминий, соответственно и разрушается быстрее, а вот цена у него дешевле. Поэтому в принципе, что лучше, вопрос риторический. Но в моей практике появились ребята, которые стали обрабатывать такие лодки полимочевиной и износу таким лодкам нет, будь она хоть из алюминия, хоть из пластика. Сейчас есть хорошие по цене отечественные варианты с полимочевиной, а знакомые автомаляры есть у многих, да и многие сами сумеют нанести такой материал имея необходимое оборудование.
Несмотря на то, что пластик сам по себе как материал, это результат и творение научного прогресса, на практике, он увы не показывает себя таким прочным и долговечным, как того бы хотелось. В частности несмотря на то, что он гораздо более стойкий к повреждениям которые вызванные коррозией метала, но при этом он гораздо более хрупкий и ломкий, что всегда очень обидно, так как при ЧП, ваша лодка может получить не совместимые с жизнью повреждения.
Что касается алюминия, то такая лодка гораздо более предсказуемая по своему истощению и более стабильна и будет изнашиваться более равномерно и степенно, поэтому я за нее.
Добавить комментарий