Как завести машину в мороз (автомат)?

В дополнение к своему первому ответу и отвечая на комментарий к нему, хочу сказать следующее :

Если машина не заводится, это отдельная тема, и вариантов может быть несколько, не буду повторяться. Посмотреть на эту тему рассуждения можно по следующим ссылкам. Возможно, вам что-то поможет. Но в первую очередь проверьте свечи и масло - оно обязательно должно соответствовать температуре эксплуатации двигателя, совет по этому поводу можно получить в любом магазине, где маслами торгуют.

Как завести замёрзший автомобиль на улице?

Как до утра сохранить в автомобиле аккумулятор при сильных заморозках?

Какие рекомендации заводки автомобиля в холод( –20)?

Холодный пуск. Что надо знать?

По каким причинам может не заводиться иномарка в морозы?

И еще очень много подобных вопросов на БВ. Если сами не петлите в механике и электронике автомобиля, то можно съездить в автомастерскую и узнать основную причину незавода, а там пытаться ее устранить.

Я почему-то думаю, что первая ссылка (там есть мой ответ) как раз - ваш случай, потому что прошлой зимой я насмотрелась на подобные вещи.

Удачи !

Обычно аккумулятор заносят в тепло, в дом! Не помешает купить и зарядное-предпусковое устройство для АКБ авто.(с импульсным током, с предпусковым) и провода для прикуривания. Есть термо чехлы для АКБ и двигателя. Некоторые держат запасные свечи в тепле(в кармане), и конечно поменяв теплые свечи и поставив только, что вынесенный из дома АКБ, то гарантия, что заведется Ваше авто большая! Так же ставят обогреватели системы отопления авто, есть от розетки, от сети 220 Вольт и автономные! Автономные намного дороже, удобнее, пока дома пьете чай нажав на пульт, то выйдя ваше авто уже прогрета, вся система обогрева салона, тосол, антифриз горячий, запуск двигателя будет, как и летом. Да и о масле надо подумать, допустим идеальный вариант 0 W-40.Есть совет, если АКБ не заносили домой, включить дальний свет на некоторое время, чтоб разбудить АКБ (Мне это не помогало).

Да в общем-то так же, как и с МКПП. Основная проблема в аккумуляторе, максимальный ток которого в сильный мороз падает настолько, что его может не хватить не только для запуска стартера, но даже для нормальной работы бортовой электроники. В этом случае самый простой и быстрый вариант - "прикурится" от работающего автомобиля, после чего дать поработать мотору на холостом ходу минут 5 (до выхода на рабочую температуру), заодно и аккумулятор взбодрится. Если едете на большое расстояние (100 км и больше), либо долго стоите в пробках, то аккумулятор подзарядится от генератора, если же поездка короткая, то по её завершении аккумулятор надо будет снять, занести в теплое помещение и поставить на ночь на зарядку, загнав туда минимум 30-40 А-ч.