Скажу как работавший с пилами много лет професионально , требование желательно выполнять одно , это выработать бензин досуха, слить и дождаться когда заглохнет. Масло в бензине может сворачиваться и дать ненужный осадок. Хотя если это и не делалось , то бензин потом лучше свежий конечно. Все остальные манипуляции, совершенно бесполезная суета.
Если помню все правильно, то по правилам хранения нужно слить бензин и масло. Выкрутить свечу и "продуть" остатки бензина стартером не включая зажигание, чтобы их не было в карбюраторе. Затем в цилиндр наливается масло которым разводится бензин/количество к сожалению не помню/. Слегка вкрутить свечу. Ослабить натяжение цепи или вообще снять цепь и шину. Оставить на зиму. Правда ни разу так не делал..)
Добавить комментарий