Для начала необходимо эту дырку определить. Если вы с этим справились, и определили место прокола и у вас проснулся явный интерес к шиномонтажу, тогда действуем: зачищаем место прокола шкуркой и вокруг него в радиусе 2-2,5 сантиметра, далее обезжириваем данное место.
После этого можно воспользоваться набором для ремонта камер, которые продаются в любом магазине автозапчастей следующим образом: отдираем защитную пленку с заплаты (на ней уже нанесен слой клея), затем прикладываем заплату к зачищенному месту, после чего быстро раскатываем заплату валиком с целью удаления воздуха из-под нее. Далее даем высохнуть и проверяем камеру, накачав ее.
Здесь есть 2 варианта:
1) холодная вулканизация - представляет собой приклеивание заплаты из специального сорта резины клеем к месту прокола, специальные наборы продаются в авто- вело- и мотомагазинах. Несомненный плюс - простота и скорость работы.
2) горячая вулканизация - припаивание заплаты из мягкой резины с помощью специального устройства, представляющего собой небольшой нагревающийся горящим дизтопливом или электричеством пресс (всё необходимое также можно купить в автомагазине). Времени и сил потребует чуть больше, но и надёжность такого ремонта выше.
Если вы хотите приклеить дырку камеры мотоцикла, то вы можете использовать сухую сварку. Сухая сварка как пластилин его нужно влажной рукой перемешать и наполнить дырку. Его вы можете купить в магазинах автозапчасти. Есть два вида таких сухо сварок пластмассовый и металлический. Если этот бак пластмассовый то купите пластмассовый, если металлический то металлический. Этот продукт стоит не дорого около 1 доллар.
Добавить комментарий