Зимой на морозе прогреть автомобиль в течении пяти минут просто не советую, такое не бывает, иначе угробите двигатель.
Если все таки желаете вопреки всему прогреть двигатель так быстро, то вот два варианта.
Первый это дополнительные приспособления типа калориферов или других обогревателей на улице это не реально.
Второй вариант; для карбюраторных двигателей за счет оборотов двигателя используя на полную катушку подсос, для иномарок вариант с подсосом отпадает так как в них все автоматизировано и обороты по мере нагревания двигателя падают, поэтому нужно будет сидеть и держать педаль газа на высоких оборотах самому, другого не дано поэтому на морозе высокие обороты тоже чревато из за высокого трения.
Я прожил На дальнем Востоке 35 лет, сменил там 4 чисто японских праворуких Тойоты, поэтому, что такое, - заводить машину утром, в сорокоградусный мороз, знаю не понаслышке. Хоть Тойоты и не сделаны для больших морозов, - в Японии их не бывает, но на морозе они заводятся отлично. И здесь 2 главных условия: во время поменяное зимнее масло, и нормальный аккумулятор. Аккумулятор, если невозможно его хорошо укутать в шубу, - уносил домой. Тогда тёплый, он легко заводил японку в любой мороз. А на последних 2-х японках я вообще установил сигнализацию с автозапуском. Машина за ночь сама заводилась раза четыре, зато всегда была тёплая. Пусть, чуть подороже, зато зимой - без проблем.
Чтобы автомобиль быстро согрелся в мороз, двигателю нужна помощь. Для дизелей распространенный вариант - это догреватель, именуемый в народе Вебаста. На собственном опыте убедился, что реально помогает, через 5 минут в салоне тепло и двигатель прогрет. Есть такие же печки для бензиновых двигателей, но они мало востребованы, поскольку бензиновый движок греется намного сильнее и быстрее дизеля. В советские годы один мой знакомый заливал зимой в радиатор своей "Победы" кипяток, заводил и ехал. Прогревать вообще не надо. Потом приезжал и сливал.
Приобрести автоодеяло, и накрыть им двигатель. При его использовании двигатель будет медленнее остывать после поездки, соответственно после длительной стоянки прогреть машину не составит труда, автоодеяло позволит сэкономить время и деньги. В зависимости от температуры прогрев двигателя накрытого автоодеялом займет от 5 до 20 минут.
если это Ваз то лучше всего дернуть или прикурить , а если это иномарка то можно прикурить , автомат уже не дернешь... я завожу свой автомобиль в любой мороз потому что он у меня стоит в гараже, если не хотите сложности с утра забирайте на ночь аккумулятор домой
Для того чтобы можно было прогревать машину в сильный мороз за пять минут надо предпринять некоторые действия. Для начала потребуется поменять масло с летнего на зимнее. Далее желательно иметь аккумулятор всегда в заряженном состоянии.
Непосредственно перед запуском включить ближний свет на 1 минуту для активации АКБ, выжать сцепление, перевести печку в холодный режим и завести. Объясню почему печку закрыть, дело в том что когда охлаждающая жидкость (тосол) циркулирует по малому кругу, то есть не проходит через радиатор отопления, то прогрев двигателя начинается значительно быстрее. А когда двигатель уже наберет стабильные обороты и температура достигнет 50-60 градусов, тогда можно включать печку и двигаться.
За 5 минут прогревать автомобиль и свою машину крайне не советуют, так как можно сломать привести в нерабочее состояние свой двигатель.
У меня знакомые у которых автомобиль в двух шагах от дома берут аккумулятор каждый день домой.
Также можно купить 2-3 автомобильных одеяла и каждый день им накрывать двигатель, помогает. Как раз за 5 минут и прогреете свой автомобиль.
Этот вопрос очень актуален для настоящего сезона, ведь машину которая стояла на морозе всю ночь не так просто завести, нужно сначала прогреть печкой и чем сильный мороз на улице тем дольше ее нужно греть. Время прогрева зависит от машины о том прогреть ее надо не менее 15 - 20 минут.
Добавить комментарий