Как выйти из заноса (см)?

Единственное слово, которое мне запомнилось о поведении полноприводной машины в случае заноса было -"непредсказуемое".

Про передний привод много писано, как, мол, выходить из ситуации(всегда хотелось спросить у автора: а вы сами-то пробовали пользоваться своими рекомендациями на двухполосной дороге, к примеру?).

Задний привод-самый безопасный, поскольку полностью согласуется с рефлекторным желанием человека в данной ситуации-"сбросить газ".

Поэтому, подключаемый полный привод-может и лучше:если снега много или совсем уж скользко-подключай передний мост и греби четырьмя колёсами. А так-на заднем приводе, занесёт-газ сбросищь, и все дела...

Меня лет пять назад на Шевике занесло . Снег нападал , а у меня-резина летняя и улица с двух сторон заставоенная. И что делать? "Газовать, чтобы колёса нашли сцепление с дорогой", как в инструкциях для переднего привода? Да пока они , колёсв, "сцепление" искать будут, я уже "препятствием" заторможу, чьей нибудь припаркованной машиной. Это на бумаге гладко, а без тренировки-лучше и не пробовать. Я педаль газа бросил, на вторую перешёл и стал рулём крутить. Выкрутился.