Электрокотёл, паяльная лампа, тепловая пушка? Ваши варианты 🙂
Электрокотёл, паяльная лампа, тепловая пушка? Ваши варианты 🙂
Лично у меня был фольксваген т4. Понятно дизель на морозе заводится туговато. Я брал обычную электрическую плиту, ставил под поддон на полчаса. Пожароопасно, но плита не раз выручала.
Я начал готовить машинку к зиме, ещё с осени, купил новый аккумулятор, поменял свечи, купил автоодеяло(автотепло), а морозы у нас доходили до -37.Самое простое конечно, сигнализация с автозапуском, но я не стал ставить, о чём и пожалел, пару раз замерзал, не помогал даже электрокотёл. Когда замерзал, выручали родственники или соседи, подкуривали, при ожидании сильных холодов приходилось ходить на стоянку, поздно вечером и прогревать и забирать около семи утра. В это году, обязательно поставлю сигнализацию, с функцией прогрева автомобиля, а ещё лучше поменяю авто.
Самый лучший способ – это ставить машину в тёплый гараж, или просто гараж, в закрытом помещении ей будет теплей чем на улице, даже без дополнительного обогрева.
А лично у меня, в то время когда ещё не было гаража, а на улице было -20, машина (дизель) всю ночь стояла под чехлом, а утром на часик ставился туда же (под чехол) тепловентилятор.
До таких крайностей, что на картинках, у нас не доходит. Ужас какой. А как женщине справляться с такими подогревами?) Даже не представляю.
Мы живем в более мягком климате и поэтому просто прогреваем двигатель и ждем, когда оттают стекла.
Добавить комментарий