Как вести себя в неуправляемом заносе на переднем приводе зимой?

Для начала вспомним начальный курс математики, посчитаем и переведем скорость 80 км в час в ту же скорость, но в метрах и секундах. 80 км = 80 000 метров. Час состоит из 3 600 секунд.

80 000 разделить на 3 600 равняется 22,22

Иными словами – двигаясь на скорости 80 км/ч, автомобиль каждую секунду проходит 22 метра. Соответственно, 30 метров автомобиль преодолеет всего за 1,35 секунды.

Теперь смотрим результаты тестов на сухом асфальте и длину тормозного пути у двух разных автомобилей:

1) Skoda Felicia - 40,4 метров

2) Ford Escort - 36,3 метров

Увы, но длина тормозного пути больше 30 метров.

Вывод. Чтобы хоть как-то смягчить столкновение, надо каким-то образом за доли секунды принять единственно верное решение и ни в коем случае не давить педаль тормоза в пол. Однако и на пару тройку кратковременных нажатий времени тоже не хватит. Значит, не выжимая сцепления, после одного нажатия на тормоз, одно нажатие на "газ", руль в сторону и опять на тормоз. А если при этом дернуть ручной тормоз, то автомобиль должно развернуть на 180 градусов и ... оба авто столкнутся задними бамперами, что всяко лучше. чем лобовое столкновение.

Но это всё в теории. На практике - к началу зимы автомобилистам желательно вспомнить, что зимой безопасную дистанцию до впередиидущего авто надо увеличивать в три раза.

Искренне желаю всем ни гвоздей, ни жезлов и запаса тормозного пути! ))

Удачи на дорогах!