Как в сильный мороз машину завести после ночной стоянки, какие есть фишки?

я надеюсь , солярка зимняя , если да , то существуют несколько ходов , которые желательно препринять в виду сильных морозов .

сначала нужно открыть капот, что бы снять фильтр воздушный , потом что бы под рукой была банка эфира ( быстрый запуск ). Нужно приготовить заранее .

Потом повернуть ключ в предпоследнее положение , что бы прогреть свечи ( несколько раз провернуть так ключ ) , быстро брызгаем эфир в воздухосборник и бегом в машину , что бы не пропустить момент -педаль сцепления до полика и крутим стартер . крутить секунд по пять , но не переборщить , что бы не перелить . И по идее , машина должна завестись. Обороты до полторы тысячи .

Если машина таким способом не завелась , то дела плохи .

Расскажу, как мы заводили дизельные грузовики, автомобиль типа ЗИЛ- 131, но с дизельным двигателем. С вечера км за 15- 20 переключаешься на второй бак, в котором залит керосин, пока доедешь до стоянки вся магистраль будет уже с керосином. Утром включаешь подогрев форсунок и потом смело заводишь авто, немного проехав, переключаешься на бак с зимней соляркой.

Может быть попробовать поставить сигнализацию на таймер, чтобы автомобиль заводился каждые два часа. Также можно настроить сигнализацию на любую температуру в двигателе, как только он остынет до определённой температуры двигатель тут же сам заведётся, очень удобно и не нужно каждый раз самому вставать и прогревать машину.

включить ближний свет фар на некоторое время, потом выключить и включить машину. аккамулятор немного подогреется и будет проще завести авто.

прогреть не по лениться машину через 6 часов как приехали. и все ок))

Здравствуйте! У меня было много разных ситуаций как же завести машину в мороз. Перед тем как заводить машину нужно по включать передачи первая, вторая ну и т. к далее. Выжить сцепления и пытаться заводить машину, если она почти за водится, но ей чуть не хватает, то надавите педаль газа немного и машина заведется. А вообще то на ночь нужно снимать, минусовую клемму или снимать сам аккумулятор и заносить домой после того, как он побывал в тепле у вас больше шансов завести машину. Перед тем, как заходит зима лучше всего долить жидкость и зарядить аккумулятор.

Если все в автомобиле исправно( аккумулятор, свечи накала, качественная солярка) - то помочь облегчить запуск мотора можно таким способом - несколько раз включать зажигание и свечи накала - чтобы они прогрели цилиндры, далее заводить. Также можно, но очень осторожно, подогреть паяльной лампой поддон двигателя. Облегчить запуск также поможет подача горячего воздуха в мотор через отверстие где воздух поступает в мотор через воздушный фильтр - это можно сделать простым феном при помощи помощника.

Мне показалась познавательной эта статья Запуск двигателя зимой , пойду пробовать все эти советы ))) А вобще в пору задуматься купить хорошенький теплый гараж с ямой, я думаю он от многих "головных болей" избавит.

Перед тем как завестись, прогреть поддон картера паяльной лампой или типа того. Масло испаряясь прогреет цилиндры и форсунки, да и само станет текучее. Испытано на практике.

Других вариантов не знаю.

В ключить габаритные огни на пару секунд и выжать сцепления при нажатом сцеплении она лутше заводится