У перевертыша обязательно будет нарушена геометрия кузова. Либо это видно на глаз, либо изгибы и изломы заполнены толстым слоем шпатлевки. Это проверяется либо прибором для проверки толщины краски, либо обычным магнитом. Деформации надо искать на стойках и других несущих элементах кузова. Изнутри бывает вообще не выправляют должным образом, особенно в скрытых местах. Если машина рамная, то нужно тщательно осматривать раму на подъемнике. Еще один признак перевертыша (не не только) - "собачья болезнь". Машина едет прямо, но при этом развернута, задняя колея не совпадает с передней. Причина в неровном креплении заднего моста. Редко такое бывает с завода, обычно после удара.
Добавить комментарий