Как устроен паровоз?

Принципиальная схема паровоза состоит из топки, котла, цилиндров с поршнями, трансмиссии, которая передает вращение на колеса. У паровозов мощность бывает различной. От паровозов отказались, так как КПД парового двигателя (которым оснащен паровоз) по началу составлял всего 2%, только потом изобретатели смогли достичь результата в 8%. При нынешних условиях можно достичь очень хорошего КПД, но это будет дорого не экологично.