Как снять шину (разбортовка) в домашних условиях?

Для монтажа шин потребуется монтажная лопатка (или монтировка). Она выглядит примерно так (на рисунке она как бы разрезана пополам):

Предварительно необходимо спустить воздух с покрышки. Для этого нужно специальным ниппельным ключом (раньше он был на оборотной стороне металлического колпачка) вывинтить золотниковый клапан из корпуса ниппеля.

Затем необходимо сместить корд шины вглубь обода. Это можно сделать ударами кувалды (топора) по то же монтажной лопатке, направляя её в месте соприкосновения корда шины с ободом. Вместо монтажной лопатки может подойти стальной уголок, но его надо класть плашмя, как бы загоняя одну сторону под обод..

Другой способ (безударный) - положить на край колеса доску (примерно 2 х 0,3 м) и наехать на нее колесом машины. Примерно так:

Есть ещё один способ (безударный)- использовать домкрат. Его нудно установить через дощечку на шину. Под весом машины корд шины сместится в свободную внутреннюю зону обода.

Для лучшего отклеивания резины от закраины обода полезно это место сбрызнуть WD-40.

Теперь осталось снять шину с обода при помощи монтажной лопатки. Желательно иметь ещё что-то типа фомки (монтировки) или толстой отвертки для перехвата. Операция требует некоторого навыка, силы и аккуратности. Можно погнуть край обода. Желательно идти мелкими шажками. Если покрышка предназначена для утилизации, для облегчения работы можно перепилить корд с частью покрышки болгаркой.

Спустить давление надо (отверткой или др. оч. прочным предметом отогнуть край шины от диска).

Пожно до посинени держать нипель на шине - т.е. стустить его так... но это оч. долго (1,5-2 очка долго уходить будут)

А дальше - ничё сложного, почти само отвалится от диска. Если не желает, так же " в расклин" отверткой пройтись по внутреннему контуру диск-шина, т.е. как бы отлипить резину от железа.