Как шлифовать головку блока цилиндров (ГБЦ)?

Шлифовку головки блока цилиндров выполняют в двух случаях:

1. При тюнинге двигателя. Уменьшением высоты головки блока цилиндров достигается уменьшение и камеры сгорания и, как следствие, увеличивается степень сжатия и мощность двигателя.
2. При капитальном ремонте ГБЦ. Головка может иметь деформацию, например, из-за перегрева.

Для начала необходимо оценить степень деформации плоскости ГБЦ при помощи ленейки и набора щупов. Ленейка прикладывается к нижней плоскости ГБЦ и между ними вставляется щуп подходящей толщины. Метод не точный, но позволяет оценить возможную степень проблемы.

Далее необходимо выяснить, имеются ли трещины в ГБЦ. Это проверяется нанесением краски на поверхность ГБЦ. Если трещин нет, можно приступать к шлифовке.

Шлифовка производится на специальном фрезерно-шлифовальном станке, при наличии специальных знаний её можно сделать самостоятельно. Максимально допустимую толщину шлифовки ГБЦ можно узнать в технических данных производителя к конкретному двигателю. Превышать её нельзя, т.к. тогда не гарантируется долговечность работы двигателя. Нужно озвучить мастеру технические данные, исходя из которых он произведет шлифовку ГБЦ в допустимых пределах. После этого нужно будет позаботиться о покупке прокладки ГБЦ повышенной толщины.