Как устроен механизм сцепления вагонов поезда?
Всё просто применяется механизм автосцепки..
В СССР, России, СНГ, Монголии - автосцепка марки СА-3 (советская автосцепка, вариант №3)..
Принцип действия автосцепок-обычно ударного действия-маневровый поезд подгоняет вагон к другому и толкает его, происходит нажатие зуба внутри механизма, тот защёлкивается сцепщик
только подсоединяет тормозной шланг и электрокабель..
Рассоединение- с помощью рычага на торце вагона..
Похожее устройство применяется на седельных тягачах..
Подробно устройство и работу АС-3 (создана на основе системы Джанннея) можно посмотреть например в Википедии (мультипликация)
Существует ещё система Шарфенберга..
Добавить комментарий