Вообще, стоит начать с того, что замену ремня в идеале необходимо осуществлять через каждые девяносто тысяч километров. Тогда можно избежать массы проблем.
Чтобы заменить ремень, необходимо машину с одной стороны немного приподнять на левую сторону. Снимаем переднее колесо и, конечно, с правой стороны. Дальше вам надо существенно ослабить болты и затем уже снять ремень. В защитном кожухе так же расслабляете крепление и затем убираете пистоны. Видим шкив коленвала и его убираем.
А вот уже виден защитный кожух нашего ремня. Его тоже снимаем, открутив просто три основных маленьких болта. Затем и нижний кожух нам тоже надо убрать. Теперь нам надо, чтобы совпали метки блока и метка на распределителе.
Совпадает? Теперь убираем болт, который крепит ролик. Ролик вынимаем. А следующий этап - убираем болт, который объединяет компрессор гидроусилителя и крепление опоры. Все, ремень старый можно менять. Более подробно можно посмотреть здесь.
Добавить комментарий