В пятидесятые годы с этим было проще: проводка у машин была нужна лишь для освещения, зажигания и световых сигналов. В настящее время придется менять всю компьютеризованную электронику. И кроме того, возникнет куча проблем с ржавчиной в труднодоступных местах.
Считаю, что ничего страшного. Сам тонул по стекла. В автосалоне команда электрики-салонщики за двое суток реанимировали автомобиль. Электрики продули, прочистили и пробрызгали какой-то химией все контакты, а салонщики сняли всю внутреннюю обшивку промыли просушили и поставили на место. И обработали кузов. Главное что бы в двигатель, при нырянии, не попала вода, надо успеть заглушить. Иначе произойдет гидроудар и придется менять силовой агрегат.
соглашусь с владимиром. Так что восстановить можно, но это ни к чему и крайне дорого. И то если у иномарки много электроники крайне смысла вообще нет в восстановлений. Ну а если и даже восстановите, то такое авто из-за проводки рано или поздно сломается навсегда, лучше сразу под разбор.
Добавить комментарий