Как работает двигатель внутреннего сгорания?
Ответов: 4
Все верно. Принцип работы 4-х тактного мотора:
- поршень идет из вмт (верхней мертвой точки) в нмт (нижнюю м. точку), при этом в цилиндр поступает топливная смесь (впрыскивается у инжектора и дизеля, за счет разрежения на карбюраторном моторе)
- За счет инерции (на коленвале тяжелый маховик), поршня пошел вверх, смесь сжимается, нагревается. На дизеле степень сжатия настолько высока, что смесь сама вспыхивает. на бензине в нужный момент (все регулируется) проскакивает искра на свече. Бензин вспыхивает, сгорает (не взрывается, это уже детонация).
- Рабочий ход. Поршень толкается вниз за счет расширения газов.
- Потом опять идет вверх, выталкивая при этом сгоревшие газы.
Цикл повторяется
По принципу работы двигатели внутреннего сгорания делятся на бензиновые и дизельные. В бензиновом поступающая в цилиндры топливно-воздушная смесь воспламеняется от искры, создаваемой свечой зажигания, а в дизельном процесс сгорания происходит из-за очень большого давления сжатия горючей смеси и поэтому дизельному двигателю не нужны свечи зажигания.
По принципу работы двигатели внутреннего сгорания делятся на бензиновые и дизельные.
а еще они бывают 2-х тактные и 4-х тактные
Цикл Отто — термодинамический цикл, описывающий рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания с воспламенением сжатой смеси от постороннего источника энергии, цикл бензинового двигателя. Назван в честь немецкого инженера Николауса Отто.
1—2 адиабатное сжатие рабочего тела;
2—3 изохорный подвод теплоты к рабочему телу;
3—4 адиабатное расширение рабочего тела;
4—1 изохорное охлаждение рабочего тела.
КПД цикла = n = 1-1/n^k-1
Похожие вопросы
Добавить комментарий