Как работает дизельный двигатель?
Ответов: 3
Дизельный двигатель был изобретен и запатентован инженером Рудольфом Дизелем в конце 19 века (1890 год). Двигатель быстро завоевал всеобщее признание благодаря своей мощи, несложной конструкции и неприхотливости.
Принцип работы следующий, во время первого такта (такт впуска) поршень двигается вниз, втягивая воздух из атмосферы через впускной клапан.
Второй такт (сжатие) поршень двигается вверх, при этом клапана (впускной и выпускной) остаются закрытыми, происходит сжатие (примерно в 17 раз ) при этом воздух сильно нагревается.
Перед самим началом третьего такта (такт рабочего хода, поршень вниз) в камеру сгорания поступает под давлением топливо, впрыскиваясь через распылитель форсунки, распыляясь на мельчайшие частицы и перемешиваясь с горячим воздухом создавая однородную массу. От сжатия происходит самовоспламенение смеси, впрыск топлива продолжается, в результате поддерживается постоянное давление в камере сгорания.
Во время четвертого такта (выпуск, поршень вверх), открывается выпускной клапан, и выхлопные газы выбрасываются в выпускной коллектор.
Главное отличие от бензинового двигателя здесь в том, что воспламенение смеси происходит не от искры как на бензиновых двигателях, а от ее сжатия. Дизельные двигатели работают на более низких оборотах (и потому изхдают характерное тарахтенье) и при этом обладают бОльшим крутящим моментом вследствие чего в основном применяются на грузовом транспорте и сельхозтехнике.
Принцип работы дизельного двигателя кардинально отличается от принципа работы бензинового двигателя. В дизельном двигателе воспламенение топливно-воздушной смеси происходит от слишком большого давления сжатия.
Похожие вопросы
Добавить комментарий