Как работает дизель в подлодке?







+2 +/-

Куда уходит отработанный газ? Откуда столько О2 для сгорания?

Профиль пользователя Smokers Спросил: Smokers   (рейтинг 256) Категория: наука и техника

Ответов: 3

2 +/-
Лучший ответ

Дизель работает ТОЛЬКО В НАДВОДНОМ положении, при этом часть вырабатываемой энергии идёт на зарядку электрических аккумуляторов. Под водой дизель не работает, работают только электродвигатели. Поэтому дизельные подводные лодки должны время от времени ОБЯЗАТЕЛЬНО ВСПЛЫВАТЬ, чтобы включить дизели и вновь подзарядить аккумуляторы.

Ответил на вопрос: Eurodollar   
2 +/-

Вот так: "дыр-дыр-дыр...".

В общем, точно так жк как и в надлодке и на тракторе и в других местах где он работает.

Если вы имеете ввиду погруженную подводную лодку, то для этого используется труба именуемая "шнорхель". На перископной глубине лодка выпускает эту трубу для забора воздуха и выброса выхлопных газов.

Кстати, дыхательная трубка пловца тоже называется шнорхель/шноркель.

Ответил на вопрос: Hallowed   
1 +/-

Так же, как и на обычном корабле. На солярке и кислороде из атмосферного воздуха.

Для работы дизеля (он нужен для зарядки аккумулятрной батареи). Для работы дизеля на подводной лодке есть специальной приспособление, его "официальное" наименование - устройство для работы дизеля под водой, в просторечии - шнорхель. Его устройство мало отличается от обычной трубки для подводного плавания с маской. Это просто труба, которая высовывается из корпуса лодки наподобии перископа и забирает воздух, подаваемый на дизель. Выхлопные газы сбрасываются в воду.

Ответил на вопрос: Automatism  

Похожие вопросы

Спросил
1 Отв.
Как влияет теплотворная способность топлива на ДВС?
Ответ: Давайте сравним такие топлива, как бензин и этиловый спирт. Теплотворная способность спирта 30 кДж/кг, а для бензин примем 45 кДж/кг (просто так проще ... Читать далее...
Автор вопроса: Bum, в категории | | |
Спросил Bum
3 Отв.
В чем преимущество редукторного стартера над обычным?
Ответ: Первое и основное преимущество - это разгрузка аккумулятора (ов) по току разряда в момент пуска двигателя почти в два раза, наиболее ощутимо это на дизельных ... Читать далее...
Автор вопроса: Bisk, в категории | | | |
Спросил Bisk
2 Отв.
Почему холодному двигателю для запуска нужна богатая смесь?
Ответ: Точно то той же, почему холодной печи для розжига нужны сухие и мелко нарубленные дрова - для облегчения процесса горения, т. к. большие теплопотери в окружающее ... Читать далее...
Автор вопроса: Jbrowne, в категории | |
Спросил Jbrowne
1 Отв.
Какие двигатели оснащают балансирными валами(валом) и зачем?
Ответ: Балансирные валы устанавливаются с целью снижения вибрации мотора при работе на холостом ходу. Это актуально для дизельных двигателей. Первопроходцами ... Читать далее...
Автор вопроса: Gab, в категории | |
Спросил Gab
1 Отв.
Зачем на двигателях подогревается дроссельная заслонка?
Ответ: Правильный ответ такой: В сырую погоду окружающий воздух с температурой даже значительно выше нуля (до +10С .. ), проходя с высокой скоростью в узкую ... Читать далее...
Автор вопроса: Hydroid, в категории | | | |
Спросил Hydroid
3 Отв.
Зачем делают 6-цилиндровые двигатели небольших объемов?
Ответ: Для равномерности передачи крутящего момента. Для равномерных распределений нагрузок на коленчатый вал, Для того, что бы в случае плохой работы одного ... Читать далее...
Автор вопроса: Toscano, в категории | |
Спросил Toscano
3 Отв.
Какие двигатели с нуля и весь ресурс расходуют масло?
Ответ: Двухтактные двигатели внутреннего сгорания с нуля и весь ресурс расходуют масло. И это изначально заложено в конструкцию двигателя. Двухтактные ДВС заправляют ... Читать далее...
Автор вопроса: Gpascal, в категории | | | | |
Спросил Gpascal
1 Отв.
Почему на газу двигатель работает мягче чем на бензине?
Ответ: Скорость горения газа меньше, чем скорость горения бензина. Бензин горит практически взрывной волной, газ же - горит мягко. Из-за этого - гораздо мягче ... Читать далее...
Автор вопроса: Badline, в категории | |