Прокачавть тормоза в ЗАЗ 968 М не сложно. там нет вакуумного усилителя тормозов, и ABS, поэтому запускать двигатель для этой операции не нужно. В операции участвуют 2 человека. Делается это так.
- Машина поднимается на подъемник, или загоняется на яму для обеспечения доступа к штуцерам прокачки. Можно вывесить на подставки и снять колеса.
- Одни человек занимает место в кабине. Он будет качать педаль по команде того, кто работает внизу.
- Второй идет в низ взяв с собой небольшую емкость с тормозной жидкостью и подходящую тонкую трубку. лучше прозрачные.
- Процесс начинается с самого дальнего от главного цилиндра колеса - заднего правого.
- Человек под машиной откручивает штуцер и дает команду несколько раз сильно нажать на педаль. Это позволит выпустить старую жидкость и сгустки грязи. После штуцер закрывают. Далее, человек в кабине накачивает тормоза несколько раз нажимая на педаль. Тот кто внизу, одевает трубку на штуцер прокачки, второй ее конец опускает в банку с тормозной жидкостью. Через 4-5 качков человек в кабине прекращает качать и держит педаль нажатой. Человек внизу откручивает штуцер, и выпускает жидкость. Тут же закручивает штуцер обратно. После этого человек в кабине, по команде отпускает педаль. Процесс повторяется до той поры, пока из трубки не прекратит идти воздух. Его видно в виде пузырьков. далее в тормозной бачок доливается свежая жидкость.
- Тормозные цилиндры на колесах прокачиваются в порядке: заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое. После каждого колеса проверяется уровень в бачке главного цилиндра.
Добавить комментарий