Вообще метод прокачки тормозов для всех машин практически одинаков! Главное чтобы работали(откручивались и закручивались штуцера прокачки тормозов на тормозных суппортах и цилиндрах). Ещё, по хорошему, нужна канава или эстакада(если напарник не уж(змейка)(совсем про него забыл, но можно и без напарника)). На штуцер вместо колпачка наденьте трубку, желательно прозрачную(от мед. капельницы), а второй её конец опустите в ёмкость с тормозной жидкостью(чтобы не было подсоса). Напарник или сам создаёт давление в тормозной системе, нажимая на педаль тормоза 3-5 раз и удерживает её. Потом сам или напарник(это как договоритесь) начинаешь стравливать это давление, отворачивая штуцер прокачки, начиная с самого дальнего колеса от главного тормозного цилиндра(установлен под капотом на лобовине моторного отсека напротив педали тормоза или на вакуумном усилителе тормозов там же) и постепенно приближаясь к нему. Для Вас:заднее правое-заднее левое-переднее правое-переднее--левое. Стравливать до тех пор, пока не перестанут выходить пузырьки из трубки, опущенной в баночку с Т. Ж. Во время этих процедур не забывайте следить за уровнем тормозной жидкости в расширительном бачке(соединён трубками с главным цилиндром). Можно прокачать тормоза и одному.
Добавить комментарий