Без вебаст, гидроников.
ЧТобы было тепло, комфортно
Если в гараже стоит машина-то обычным феном, включите его через удинитель в салоне, пока двигатель прогреется-фен температуру нагонит.
А потом, или если машина на улице-только "печкой".Она должна поддерживать тепло, если нет-то ищите причину.
Либо двигатель не прогревается до 80-90 градусов (рабочая температура дизеля), либо краник печки не открыт (если есть), либо система забита.
Зимой двигатель нагреть сложновато. Попробуйте закрыть часть радиатора или моторной решетки картонкой, чтобы ослабить охлаждение.
Размер картонки определите опытным путем, чтобы не "закипеть" в движении.
Если нет никаких дополнительных устройств типа вебасто, то выход только один. встать среди ночи, завести, включить печку и спокойно идти досыпать. К утру вполне вероятно прогреется. Пожалуй, у этого метода есть два минуса. Первый - привлечет внимание шпаны работающим двигателем, второе - расход горючего.
Если при минус 35 градусов удалось запустить двигатель, то прогреть салон не представляет труда. Надо накрыть капот плотной тканью, установить повышенные обороты двигателя и включить имеющийся отопитель салона. Температура в системе охлаждения двигателя быстро достигнет 80- 90 градусов.
Добавить комментарий