Привет! Любой автомобильный двигатель, с любой коробкой нужно прогревать до рабочей температуры. Рабочая температура устанавливается заводом производителем. Рабочую температуру можно увидеть на приборном щитке "Температура охлаждающей жидкости". Прогревать нужно на холостых оборотах, ни в коем случае не газовать, может привести к поломке автоматической коробки. Обратить внимание на залитое масло в коробку. В некоторых автомобилях заливают зимнее масло.
Многие не прогревают двигатель летом и зимой. Это сильно влияет на износ двигателя. Не прогревая двигатель, его износ увеличивается в 3-4 раза. Конечно, с одной стороны прогрев двигателя бьет по карману. С другой, вы будете ездить долго и уверенно.
Удачи!
Никогда длительно не эксплуатировал автомобиль с АКПП, но среди их владельцев бытует мнение, что для того чтобы прогреть автомат зимой, перед началом, после запуска ДВС, перевести АКПП в режим "драйв" при этом оставляя ногу на педали тормоза либо на ручнике.
А зачем Вам прогревать зимой двигатель с автоматической КПП? У Вас ,как я понимаю, инжекторный двигатель, который прогревать не требуется. Завёл,сел и поехал. Я давно уже и в интнрнете читал, что прогрев инжекторного двигателя, напрасная трата топлива.
Добавить комментарий