Как правильно заряжать аккумулятор?

Не понял, куда делось мое предыдущее сообщение, но повторю.

Аккумулятор лучше всего заряжать непосредственно автомобильным генератором. Если аккум стоит без дела, то он склонен к саморазряжению (это особенность всех аккумуляторов), поэтому заряд в нем лучше всегда поддерживать (периодически прогревать машину, или заряжать от сети).

Для зарядки лучше всего использовать автоматы. Есть автоматы типа Орион (и еще куча китайцев). Их автоматика заключается в снижении тока к концу зарядки, и автоматическое выключение. Последнее поколение зарядных устройств (мне известно только зарядное типа СТЕК), используют нелинейные кривые заряда, плюс имеют функции, типа поддержание заряда (периодически само включается и подзаряжает аккумулятор и кучу других полезных опций. Они хоть и дороги, но очень эффективны.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Заряд аккумуляторной батареи нужно производить, постоянной величиной зарядного тока, который должен быть равен 0.1 от номинальной емкости аккумулятора. При таком режиме заряда аккумулятор нужно заряжать 10 часов. Перед зарядкой аккумулятор рекомендуется полностью разрядить. В процессе зарядки нужно вручную, либо использовать зарядное устройство с автоматическим регулирующим устройством, удерживать постоянную величину тока зарядки.

• Снимите клемы с аккумулятора, и "плюсовую" и "минусовую".
• Подцепите зажимы зарядного устройства к клемам аккумулятора (красная "+", черная "-")
• Если зарядное устройство без функции автоматической зарядки, то выставите ток зарядки в ручную (пользуйтесь инструкцией к зарядному устройству)
• Подключите зарядное устройство к сети питания.
• После полной зарядки аккумулятора, отключите ЗУ, снимите зажимы с клем аккумулятора.

Правильная зарядка аккумулятора:

Перед зарядом обязательно нужно открутить защитные колпачки с банок аккумулятора, если они есть. Через них выходят газы, образующиеся при зарядке.

1. Подключить зарядное устройство к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность
2. Включить зарядное на силу тока величиной 1\20 от номинальной емкости в ампер\часах (то есть если акум 62 А/Ч то зарядный ток должен быть равен 3,1 ампер)
3. Заряжать его таким током в течение 20 часов.

Вариант с 1/10 зарядного тока считается вариантом ускоренной зарядки и при частом применении приводит к ускоренной сульфатации и осыпанию пластин. А это на русском языке-смерть аккумулятору.

Прочие варианты с автоматическими зарядными устройствами полезны только потому, что они автоматические и не нужно следить за током и временем заряда. Но на аккумулятор они влияют не лучшим образом.