Если выбор пал на АКПП, то на самом деле есть несколько простых и доступных варианта проверки коробки.
P.S.
Даже если Вы уже купили машину, с не исправной коробкой, не стоит расстраиваться. Ремонт АКПП, конечно не дешево, но не на много дороже механики (конечно есть индивидуальные случаи и там и там). Главное чтобы при ремонте, на Вас не подзаработали дополнительных средств (развод), т.к. по АКПП все же люди мало осведомлены и их "развести" достаточно легко
Вопрос лишь для каких целей автомобиль, если это не связано с полуспортивной ездой или другим экстремалом, то в общем без разницы какой автомат, если сводится лишь к передвижению транспорта, то суть сводится к одному: включил переднюю передачу и забыл. Сейчас я слышал во Франции набирают обороты бюджетные автомобили, название не помню, в новостях гоняли, там автомат всего 3 передачи, но он бюджетный и благодаря цене он актуален. В общем по большому счёту если бюджет ограничен и нужно просто двигаться: какая разница, будет 3 передачи щёлкать под капотом или 7? ) Это с механикой я вечно репу чешу какую выбрать, а с автоматом мне кажется особо не стоит ум морщить, лишь бы надёжная. Раз б/у естественно стоит смотреть пробег, автомат стоит не дёшево и крякнувшая коробка может стоить половину машины бэушной.
Имхо.
Добавить комментарий