Я еще помню свои старые машины. На VW Jetta 1987 года тахометра не было. На Volvo 440 1992 года на месте тахометра располагались такие огромные стрелочные часы. Но и на той, и на другой машине на шкале спидометра стояли такие красненькие отметочки на 20, 40 и 60 км/ч.
Вот и Вы можете примерно так ориентироваться: на 20 переключайтесь на 2 передачу, на 40 - на 3, на 60 - на 4, пятая и шестая - на трассе, когда едете далеко и быстро. В зависимости от легкости разгона, можете переключаться чуть раньше (если ровная дорога или спуск) или позже (если подъем). А вообще тахометры пришли из автоспорта, там они нужны, чтобы не перекрутить мотор, 6-7 тысяч оборотов в гонках норма, 7-8 предел.
Добавить комментарий