Вообще-то, "водители со стажем" говорят, запотели стёкла в автомобиле - в салоне находится "выпимший"...
Ну, а если серьёзно, стёкла потеют в том случае, если неисправен (закрыт) выход воздуха из салона. В этом случае, даже при работающем с максимальной производительностью отопителе, уже только за счет влаги выдыхаемой водителем и пассажирами, стёкла в салоне, через некоторое время, непременно запотеют...
Если при движении у вас возникла такая проблема, то нужно приоткрыть стёкла на задних дверцах, буквально на 1 см и включить на максимум вентилятор отопителя. Но вентилятор отопителя, при этом, должен непременно забирать воздух с улицы...
У меня новая машина, но стекла все равно постоянно запотевали, а потом еще и замерзали.
Если включить обогрев только на ноги, что вся влага, принесенная с обувью и одеждой, начинает испаряться и оседать на окнах, отсюда и запотевание.
Так вот, я путем проб и ошибок пыталась бороться с этой проблемой, пока однажды не включила климат-контроль в автоматическом режиме. Все, с тех пор стекла не запотевают и все нормально. Режим отопления следующий: циркуляция воздуха - то есть поступление снаружи, а не рециркуляция внутри автомобиля, немного дольше греется салон авто, но это не страшно; далее - температура 18,5 градусов, обдув лобового стекла и на ноги, правда, включался еще кондиционер, но я его отключаю, и все. На таком режиме все отлично, ни разу за месяц ничего не запотело. Салон тоже нагревается достаточно быстро, поскольку теплый воздух циркулирует по верху автомобиля. Отходит даже заднее стекло очень быстро без дополнительного обогрева.
Я довольна как слоник и думаю, что же раньше до этого не додумалась.
Отопители в современных автомобилях имеют функцию направленного обдува, так вот необходимо направить диффузоры на окна и лобовое стекло или же выставить переключители отопителя в положение обдува только стекол. Через некоторое время запотевание стекол прекратится. Еще есть вариант включить принудительный обогрев стекла.
Добавить комментарий