В случае заноса, вне зависимости от привода, руль необходимо повернуть в сторону заноса, поворачивая его постепенно (!) в обратном направлении в процессе выравнивания (!) автомобиля.
Тип привода важен при работе с газом в такой ситуации. Если автомобиль переднеприводный, необходимо нажать на газ (только не "до пола") и постепенно передние колеса автомобиль "вытянут" из заноса. На заднем приводе наоборот необходимо сбросить газ, но тормозить резко не следует, пока не почувствуете, что сцепление колес с дорогой не восстановилось. На полном приводе необходимо действовать также, как и на заднем.
Вообще говоря современные автомобили оснащены системой стабилизации и курсовой устойчивости и дополнительных действий можно не предпринимать (ну разве что рулем), электроника сама выравняет автомобиль, притормаживая нужные колеса.
Удачи.
Во первых, нельзя блокировать колеса торможением (и сцепление не трогать!).
Во вторых, с интенсивностью заноса вращаем руль в направлении заноса.
В третьих при практически завершенном заносе необходимо начать плавное выравнивание машины поворотом рулевого колеса в противоположном направлении.
Если привод задний, нельзя нажимать газ - это приведет к усугублению ситуации.
Добавить комментарий