Как не «закипеть» в жару?

Если Ваш мотор склонен к перегреву-то проще принять меры к недопущению последнего, то есть прочистить радиатор и следить за натягом ремня помпы и вентилятора, или за контактами двигателя вентилятора. Возите с собой запас воды-литров 15-20.

Очень осторожно открыть крышку расширительного бачка или радиатора, и доливать охл. жидкость, даже простая вода подойдет, главное-сбросить температуру.

Не останавливать мотор, иначе есть возможность его заклинивания. Не лить воду на мотор, иначе треснет блок.

Открыть слив радиатора, выпустить часть охл. жидкости, доливая одновременно свежей.

Всё делать осторожно, кипяток-опасная вещь.

Как не перегреть двигатель?

Следить за уровнем тосола, антифриза.

Не давать двигателю долго работать на холостых оборотах.

Не ездить много на низких передачах.

Следить за тем, чтобы радиатор охлаждения не был забит грязью, пылью, мусором.

Если уж температура поднялась, то не глушите двигатель.

Включите печку на максимум, откройте окна, и на холостых оборотах дайте двигателью ПОСТЕПЕННО остыть

У кого стоит дополнительная помпа, включите её.

Если двигаетесь под уклон в это время, то включите передачу, и отпустите педаль газа.

Авто будет накатом катиться.

Топливо подаваться не будет, а только воздух с улицы.

Это тоже помогает охладить постепенно двигатель.

Но последнее для инжекторных двигателей.