Как натянуть и отрегулировать ручной тормоз самостоятельно?

Вопрос слегка непонятен, так как сколько моделей автомобилей столько и конструктивных особенностей в настройке и регулировке ручного тормоза.

Общее требование при настройке ручного тормоза для легковых автомобилей - это то что ручник должен срабатывать на 3-5 щелчков. Регулировка или натяжение ручного тормоза, как уже было сказано, индивидуальны для многих моделей автомобилей: у некоторых оно осуществляется в салоне автомобиля регулировкой натяжителя под облицовкой тоннеля пола, в некоторых регулировка осуществляется под машиной. Рассмотрим пример натяжения ручного тормоза для автомобилей ВАЗ с передним приводом. Для правильной регулировки вам понадобится эстакада или подъемник, машину устанавливаем на эстакаду, далее фиксируем ее положение, включив либо первую передачу дибо положив под колеса противооткаты. Далее устанавливаем рычаг ручного тормоза в положение 3-5 щелчков и лезем с ключом на 13 под автомобиль.

Ровно по середине автомобиля за резонатором находится регулировочная кулиса, удерживающая два троса, идущих в тормозные барабаны задних колес. Перемещением данной кулисы по регулировочному болту при закручивании по нему двух гаек на 13 натягиваем тросы до требуемого уровня. Далее поднимаемся наверх, опускаем ручник и поднимаем его снова. Если требование 3-5 щелчков выполняется, закручиваем контргайку и наслаждаемся ручником, если нет - подтягиваем регулировочные гайки еще чуть-чуть.