Нашел устройство электрохимической защиты от коррозии кузова автомобиля,
вот теперь даже и не знаю пользоваться им или не стоит?
Нашел устройство электрохимической защиты от коррозии кузова автомобиля,
вот теперь даже и не знаю пользоваться им или не стоит?
По-моему все это чушь. Так же, как присобачить к кузову кусок алюминия. Самая нормальная защита- это анодирование. Сейчас есть почти на всех машинах изначально. Плюс к этому можно пролить пороги, прокрасить днище машины битумом. Но все это ерунда, когда есть хорошее анодирование, то больше ничего не нужно. Просто ухаживать за машиной и все.
Про антикорозийку всем известно и про пользу подкрылок, как они необходимы. Но я хотел бы поделится своим опытом. У меня ВАЗ 21093 и всем известно что ВАЗовские автомобили не славятся прочным кузовом, но благодаря некоторым нехитрым способам моя стальная лошадка пока еще незнает что таое гнилое днище и их пороги.
Вот мои советы:
1 Регулярно очищать дренажные отверстия, их отлично видно на смотровой яме или на подъемнике. Отчищаяя их вы улучшаете проток воды во время дождя и выходя наружу вода с металом не делают свое злое дело окисляя кузов.
2 Продаются плосмассовые сетки для установки в кухонную раковину, вот они то и помугут нам. Покупем 4 шт и подклдываем под резиновые полики. Они будут играть роль вентиляции между поликами и покрытием пола автомобиля. Ведь в дождливую и влажную погоду, вода всеткаи пробирется за кроая поликов и делает свою нехарошую работу.
Все зависит от того, какой у Вас автомобиль. Если он недорогой, то лучше всего провести антикоррозионную обработку днища автомобиля специальными средствами (Мовиль, Мастика и т. д.), установить подкрылки. Дорогому автомобилю это чаще всего не нужно, т. к. кузова прекрасно обработаны еще на заводе. Но самый лучший уход — это своевременный уход и регулярный контроль состояния кузова.
Добавить комментарий