Ниссан Блюберд (карбюратор, автомат) 1985 г. 2.0-литровый двигатель.
Ниссан Блюберд (карбюратор, автомат) 1985 г. 2.0-литровый двигатель.
Поменьше на педали давить. На обе. И на газ (следить по тахометру, чтобы не раскручивать движок более, чем до двух тысяч оборотов в минуту), и на тормоз, без необходимости (после торможения придётся разгоняться, разгон съедает изрядное количество топлива).
Стараться двигаться, по возможности, равномерно (не зря ведь расход на трассе значительно ниже, чем в городских условиях), стараясь немножечко предугадывать обстановку. То есть, если Вы видите, например, что не успеете проехать перекрёсток до того, как светофор загорится красным - не стоит спешить, гнать, чтобы резко потом тормозить, от этого и бензин лишний сгорит, и тормозные колодки сильнее сотрутся. Агрессивное, с частыми обгонами, движение в городе не только неэкономично и опасно, оно ещё и бесполезно - "порвал" кого-то на светофоре, а на следующем - снова рядышком стоите, чего было бензин жечь?
С горки, если асфальт сухой, можно на нейтрали двигаться (тем, у кого двигатель инжекторный - не стоит пользоваться этим советом, у них на холостом ходу бензина больше употребится, чем на передаче, при движении накатом). Но двигатель - не выключать! Опасно.
Ну с такими то начальными условиями могу порекомендовать следующее. Провести полную диагностику автомобиля и сделать необходимый текущий ремонт. Заменить свечи зажигания и выставить рекомендуемые углы опережения зажигания, отрегулировать карбюратор на экономичный режим - скорость с мощностью станут немного поменьше, но и расход уменьшится. Заменить воздушный и топливный фильтры. Установить шины рекомендуемые производителем автомобиля - положено к примеру R14 175/70, значит никаких R15. Заменить штампованные колесные диски на легкосплавные литые. Разгрузить багажник от лишних вещей. Если есть возможность, то установите ГБО - газомоторное топливо вдвое дешевле бензина.
Ну и ещё несколько радикальных способов экономии бензина:
Удачи вам!
Интересно как машина дожила дотаких лет. Посоветовать могу лишь побольше использовать накат, скорость держать не более шестидесяти, заранее продумывать маршрут, что-бы не делать лишних кругов и не попасть в пробку. Используйте хороший бензин, машина сама его почувствует.
Добавить комментарий