На дизелей воздушный фильтр немение важен чем топлевный. Если на дизеле грязный воздушный фильтр то в первую очередь преподаёт тяга и из глушителя валет чёрный дым.
Менять фильтра нужно вместе с заменай масла каждые 8 000 км (масленный, топлевный и ВОЗДУШНЫЙ)
Добавить комментарий