Наверное, найдут как использовать, добровольцев в армии Новороссии достаточно, пилоты должны найтись.
И очень хорошо, что луганские ополченцы захватили штурмовик СУ-25. Даже если его и не использовать, то сам факт того, что такое вооружение теперь есть у армии ЛНР не порадует противника - киевскую хунту. Ведь раньше они могли безнаказанно бомбить Юго-Восток. Теперь может быть призадумаются.
Не будем советы давать военным людям, они лучше нас знают, как и что использовать. Посоветуются с теми, кто в этом лучше нас разбирается, и применят трофей с максимальной эффективностью.
Скорей всего будут использовать в самых неожиданных местах, к примеру разнесут в хлам здание верховной рады, или генштаб укро-вояк. То что захваченный СУ-25-ь будет вооружён максимально я не сомневаюсь, опытный лётчик тоже найдётся, да и "Сушек" теперь будет появляться с каждым днём всё больше, "братья-близнецы" под одним номером и одной раскраски (это пишу "путинсливщикам"). Ополченцы захватили два танка, через пару дней танков уже 22-а, тут будет таже история, да и не просто так уничтожали, целенаправленно, ПВО хунты, многие тогда задавались вопросом "зачем?", а вот зачем. Ну и в конце демативатор для "Путинслиловцев".
Надеюсь, захваченный штурмовик СУ-25 ополченцы ЛНР станут использовать по его прямому назначению. А то у ополчения никакого преимущества в воздухе нет. Такая "птичка" весьма весомый аргумент в споре. Жаль только, что всего один единственный.
Сомневаюсь, что после вынужденной посадки вблизи аэропорта, штурмовик пригоден к использованию по прямому назначению. И потом заметьте, такому самолёту необходима взлётно-посадочная полоса. А аэродромы Донецка и Луганска контролируются "спецназом нацгвардии" (так их называют в украинских СМИ, на самом деле это аэромобильные силы, десантники, по-русски говоря)
Штурмовик важен по другим причинам. Каждый военный самолёт оборудован системой опознавания "свой-чужой". Обладатель кода становится невидимым для радаров. На смену кода потребуется немало времени и много средств. Так уже было в СССР, когда советский лётчик перелетел на истребителе в Японию.
Не хочу расстраивать уважаемых посетителей данного сайта, но могу ответить, что - никак. Никак, в первую очередь потому, что у них его нет. Ну, а во вторую, согласен со многими авторами ответов, что эксплуатация военного самолета не такое уж плевое дело. Не буду останавливаться в подробностях, но скажу, что нужна определенная инфраструктура.
Разве что "спец" по полётам на СУ-25 не будет очередным "туристом". Ой, какая фантазия. Если танкистом может стать любой бывший колхозник- самолётом управлять домохозяйки не смогут. Да в один день вся авиация Украины состоящая из "сушек" не поднимется- вот и "вычислят" оборотня, сам не сядет, "приземлят" его с ускорением.
Использование боевого самолета не такое простое дело. Иметь самолет мало, ведь он не летит просто так куда летчик захотел, штурмовики на цель наводят с земли. Если у ополченцев имеются подобного рода средства и специалисты, то вполне возможно.
Что тут думать и гадать, да запустить этот штурмовик прямо в Киевское логово прямо в Ропошенко П.И и покончить раз и навсегда, с убийцами украинского народа, сколько же они могут уничтожать не в чем неповинный народ.
Добавить комментарий