Причин может быть сколько угодно: износ оборудования, нарушение правил эксплуатации, перегрузка. Как и любой другой механизм, лифт может дать сбой. Каждый случай нужно рассматривать отдельно.
Падают самолеты, сходят с рельс железнодорожные составы, случаются автокатастрофы, вот и лифты иногда подводят. Техника есть техника.
Любые сложные технические системы склонны периодически выходить из строя, даже , если их правильно эксплуатируют, вовремя ремонтируют, т.к. некоторые дефекты могут быть обнаружены лишь в заводских условиях , и то не всегда!
На этот случай , для исключения гибели людей такие системы должны быть оснащены надёжной системой обеспечения безопасности – не знаю как сейчас – в 1972году при спуске в лифте с 9этажа почти сразу началось ускорение, которого не должно было быть , как потом оказалось не сработало торможение троса – мой товарищ нажал «стоп» , на уровне 5-6 этажа сработали подхваты, тряхнуло так , что оказались лежащими на полу , было очень больно , но ничего не сломали.
Через часа 3 лебёдкой подняли на этаж , открыли двери и нас выпустили.
Сейчас , что? Безопасность – подхваты не устанавливаютя? Не сработали? Или пассажиры не знали какую кнопку нажать в экстремальной ситуации?
Сам лифтер и точно знаю что кабина лифта ну никак не может сама по себе взять и упасть. Она подвешена на трех канатах. Если один канат вытянется больше нормы или оборвется, устройство контроля отключит лифт. Если в кабину набьется больше чем положено людей - лифт отключится и останется с открытыми дверями. Если вдруг все блокировки не сработают то остается голая механика, которая при ускорении лифта больше нормы посадит его на ловители (то самое резкое торможение). Так что все рассуждения о падении лифта - не правда...
Из-за недопросовестного выполнения своей работы жкх
Из-за перегрузки и не доработки лифтера!
Добавить комментарий