Кривошипно-шатунный механизм состоит из кривого шипа и шатуна. Кривой шип и шатун объединяются в механизм и получается кривошипно-шатунный механизм. Это была шутка, как вы могли догадаться.
А сам кривошипно-шатунный механизм выглядит так
Из названия же видно, из кривошипа и шатуна. Коловорот видели? Так вот, коловорот, это кривошип. А шатуном является рука, которая этот коловорот вращает.
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) служит для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движения коленчатого вала. Состоит из цилиндра, поршня, шатуна, коленчатого вала, маховика. Маховик нужен для прохождения мертвых точек, верхней и нижней. В двигателях внутреннего сгорания еще нужен газораспределительный механизм, системы питания, выпуска, охлаждения, зажигания, но основа именно КШМ. С его помощью энергия топлива преобразуется во вращение вала двигателя.
Добавить комментарий