Я хожу пешком по Таврическому саду, 20 минут спокойного шага, от Таврической улицы, через весь сад, мимо пруда, по аллеям, до Потемкинской улицы, перехожу которую и иду по Фурштадтской до метро.
Могу пройти и дальше, если есть время, по улице Чайковского и дойти до дома, в котором живёт моя сестра. А дальше - Михайловский замок, Летний сад.
Так что и в мегаполисе есть места для прогулок.
В своём предместье у меня тоже есть возможность прогуляться пешком.
Вместо поездки на трамвае я могу пройти от метро пешком до своего дома, это тоже 20 минут нормальным шагом, никуда не торопясь.
Особенно хорошо пройти вечером, все торопятся домой, зажигается свет в квартирах, можно зайти по пути в кондитерскую и купить яблочный штрудель к чаю.
В мегаполисе ходить пешком вдвойне полезно. Во-первых, физическая нагрузка благотворно сказывается на организме. А во-вторых, такие Прогулки по мегаполису могут нести познавательный аспект. А когда человек лучше узнает свой родной город, это его делает более образованным и культурным человеком. К тому же во время таких Прогулок человек постоянно сталкивается с историей, и ,соответственно, лучше узнает историю своего города и страны.
Ещё один аспект Прогулок - возможность расслабиться и преодолеть психологический стресс. Во время прогулки человек может совершенно по-другому увидеть свои проблемы.
Важным следствием прогулок является возможность "подышать свежим воздухом". А так ли свеж воздух в мегаполисе, особенно вблизи автодорог? С научной точки зрения понятие "свежий воздух" предполагает наличие в воздухе достаточного процента кислорода при минимальном содержанием вредных примесей, прежде всего углекислого газа. Содержание СО2 не должно превышать 0.1%.
Содержание кислорода в уличном, воздухе (даже в самом загрязненном районе) - на уровне нормы. Содержание CO2 как правило меньше, чем в квартире с пластиковыми окнами.
Разумеется, лучше избегать прогулок вдоль дорог с интенсивным движением транспорта, под линиями электропередач, в районах свалок и вредных производств.
Раньше ходил пешком на работу (35 - 40 минут), срезая все углы по дворам. Там была зелень, а выхлопами дышал только пересекая улицы. Со со временем эта лафа кончилась. Дворы перегородили заборами - вокруг школ и некоторых элитных домов. Кроме того, во всех дворах масса машин, и некоторые из них перед выездом прогревают двигатель. Так что чистого воздуха в дворах почти не осталось. Но остались пешеходные зоны и небольшие парки. Вот там и нужно ходить.
Добавить комментарий