на холодную норм работает, а как нагреется троит особенно в пробках?
Наиболее частая причина троения на горячую, это не плотное закрытие одного из клапанов в проблемной цилиндре. На машинах, на которых регулировка теплового зазора в клапанах осуществляется в ручную, это может свидетельствовать о том, что она сбилась. Но гольф не имеет такой регулировки. В данном двигателе зазор поддерживает гидрокомпенсатор. именно его не корректная работа способна привести к описываемому Вами эффекту. Причиной может служить использование масла низкого качества, а так же не регулярная его замена. Это причина сложная. Так же существует и простая - банально не дорабатывает какая то свеча зажигания. Такое возможно, если Вы используете на старых автомобилях современные трехэлектродные свечи, которые быстрее выходят из строя, если неправильное смесеобразование, или подтекают масло съемные колпачки.
Добавить комментарий