Ох это грёбаный айншприц, дело в том, что в этой системе, переходноя, собрались настройки и инжектора с электроникой и карбюраторного двигателя с его вакуумпроводами. Скорее всего у вас где то идёт подсос воздуха через резинки, типа ниппелей, которыми т герметизируются это трубочки, определить можно только специальным спреем, на холостом ходу брызгая слышим увеличение оборотов, значит там и пропускает. Но только на прогретом двигателе, когда обороты упадут. Но по опыту, джетта 2 была, такое не лечится, слишком много взаимосвязанных настроек.
Добавить комментарий