Не помню в какой передаче программе рассказывали, что спойлер на авто в большинстве случаев если не предусмотрен заводом изготовителем то он роли не играет есть конечно исключения это автомобили которые скоростные но кузов не доработан и приходится устанавливать специальный спойлер. А если надумали устанавливать спойлер то нужно специальное диагностическое оборудование которое покажет эффективность данного спойлера. В большинстве "спойлеры" обычно путают с отводами от заднего стекла воды. По крайней мере продавцы в авто магазинах их так называют. Неустойчивость автомобиля начинается от 110км. ч. Задние колеса авто начинают приподниматься и именно для того, чтобы колеса не приподнимались нужно антикрыло - спойлер. Получается чем больше прижимной силы на автомобиль тем больше тратится топливо
Смотря какой спойлер Вы имеете ввиду. Предположу, что речь от автомобилях. Если Ваш автомобиль, извините за сравнение, имеет "форму чемодана", то польза есть. К примеру взять общеизвестный универсал. Хотя бы такой: Как можете видеть, на машине стоит спойлер. Все почему то думают, что он для того, чтобы заднее стекло было чище. Это не так. Для этого достаточно дворника, который так же в наличии. Но зачем тогда спойлер? Спойлер помогает экономить топливо. Идеальной аэродинамической формой, является капля. Округлая форма позволяет ей раздвигать молекулы атмосферного газа, и "хвостик", позволяет им быстро заполнять пространство за движущимся объектом. Машина на каплю мало похожа. У нее рубленный зад. И это играет дурную службу, с точки зрения аэродинамики. Машина, раздвинув воздух, идет вперед. Но воздух не сразу заполняет пространство позади автомобиля. Там обязуется зона низкого давления. Она как огромный пылесос препятствует движению машины вперед, расходуя на преодоление зоны низкого давления дополнительное топливо, и мощность. Чтобы этого избежать, ставят подобный спойлер. Он вкидывает в зону низкого давления дополнительный воздух, и сводит к минимуму влияние зоны низкого давления позади автомобиля. Машина движется в более равномерном потоке, и это позволяет экономить до 7% топлива, при движении на высоких скоростях. Поэтому конкретно от такого спойлера, с таким кузовом, польза есть. Про другие не скажу.
Польза от спойлера на обычных серийных негоночных машин только эстетическая. Для красоты. Да и то то, что вешают некоторые на свои машины далеко не всегда красиво. Практическая польза от спойлера может быть только на гоночных автомобилях.
если автомобиль быстрый да, спойлер прижимает машину.
Добавить комментарий