Первое что приходит на ум - установлена лампочка с неподходящими параметрами.
Еще возможны причины:
В схему могли быть внесены изменения, сделанные неопытным ремонтником. В результате "масса" автомобиля приходит не на общий контакт, а на один из активных. В результате ток идет по последовательной цепи (светиться будут обе спирали, но в полнакала.
Другим вариантом, наиболее распространенными с этой проблемой, бывает заржавление массового контакта, сопротивление цепи увеличивается, горят хуже.
Ну еще вариант, совсем банальный - осыпался отражающий слой на рефлекторе. Лампочка светит, а толку никакого. Контролируется визуально
Добавить комментарий