и почему?
и почему?
У меня был подобный случай не так давно. Дело в том что я проработал на Дальнем Востоке много лет поменял около 10 японских праворуких машины и могу высказать своё объективное мнение: Если бы у меня было 500000 деревянных, я бы поднатужился ещё немножко до 700 тыс. и купил бы свою голубую мечту - мицубиси-Паджеро при чем, только праворукий, тогда будет гарантия, что он по национальности - японец. Так вот, ко мне подошла соседка и спросила, какую бы можно купить машину для поездки из Москвы в деревню. Я ей и посоветовал праворукую Паджеро. Соседка послушалась и купила УАЗ Патриот, назвала его Иван-крузер. За 2 года соседка трижды из-за поломок чуть не погибла , замерзала в дороге, раз десять её притаскивали на эвакуаторе на СТО. Описать все ужасы - надо книгу. Не было детали на машине которая бы у неё не поломалась. Знал что нельзя связываться с нашим автопромом но такого просто не мог себе представить. Смеюсь над соседкой: пиши роман - Как закалялась сталь том-2. Поэтому Паджерик остаётся моей голубой мечтой, поездил чуть на нём, видел, что он может творить и как никогда не ломается, при том, даже старенький десятилетка.
В том году перед нашей семъей встал такой же вопрос. Что же взять, б.у иномарку или что то попроще но новое. В связи с рождением ребенка, я склонялась больше к новой машине, но муж как то тяжело уламывался, ему хотелось BMW. В результате купили мы все таки BMW 2007 года. Так вот за год владения этой помойки мы вложили в нее столько же, за сколько купили. Хотя при покупке, ездили в сервис на диагностику и смотрели ее. А она в день покупки прям перед подъездом вставила нас на 100 тысяч (полетела коробка автомат). и так в течении года, каждый месяц не менее 20ти тысяч в нее вкладывали, при том что она почти все время стояла на ремонте, тоесть ремонт, неделю едем, неделю стоим в ремонте. Поменяли как нам казалось уже все что можно. Ан нет, началось все по второму кругу. Так потом и продали ее уже в панике меньше чем купили.
Если у вас есть средства на ремон вашего будущего б.у авто, то берите, если нету то лучше новую, ну или если б.у то у хороших знакомых которые честно расскажут о болячках машины.
Если курс доллара и евро продержатся на этом высоком уровне достаточно долго, то за 500 тысяч рублей иномарку купить будет невозможно, понадобится около миллиона. Так что поторопитесь, можно успеть взять иномарку, поставленную в авто салон по старой цене. Хотя если вспомнить 1998 год, то цены на авто подняли даже на те, которые еще вчера стоили дешевле. Если вы собираетесь ездить по хорошим дорогам, то лучше брать иномарку. Она надежнее, высокий ресурс двигателя, более комфортная. Российские же автомобили проектируются и выпускаются с учетом плохого качества российских дорог. Поэтому детали шасси изготовлены с большим запасом прочности, чем на иномарках.
Я бы купила новую иномарку, из категории "бюджетных". Я и купила ее, и езжу на ней, уже почти 3 года. Впрочем, сейчас, я уже, не столь категорична. За 500 тыр. сейчас, можно купить и неплохой отечественный автомобиль, "упакованный", всем необходимым. Мне нравится "лада-ларгус", особенно, если возить придется, всю семью. Или на море ездить летом.
Лично я считаю, что лучше купить нашу машину. Так как она более практичная и больше приспособлена к российским дорогам. Иномарки очень низкие и в село например вы зимой если и заедите то с трудом. По этому в этом смысле отечественный автопром внеконкуренции.
Я взял почти что за эти же деньги, тойоту камри 2006 годика, один хозяин 120000 пробега по России, у знакомого моего отца. поверьте не сделали еще в нашей странной стране даже что то напоминающее этот мягкий, ни в чем не нуждающийся автомобиль. А лада это ведро с болтами, лучше уж таблетку уаз, или на худой конец копейку года 76 78 и кстати на счет вездеходности все зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а так же маленько от мозгов если джип можно и по сугробам пробовать а с дури то как говорится можно и...
Купите за такие деньги иномарку.
Пусть будет ей уже не первый годик, но лишь бы был один хозяин у нее и чтобы все ТО ей проводили вовремя.
Хорошо бы подобрать иномарку с оцинкованным кузовом. Чтобы кузов был без повреждений, чтобы автомобиль не крашен был вторично.
Хорошо бы, чтобы двигатель не дымил, и не стучало что-то там внутри.
В общем берите специалиста с СТО и за деньги он вам подберет машину что надо.
Но если за такие деньги есть возможность взять новую простенькую иномарку - то только это и сделать надо.
По статистике, новая машина спустя год или два очень сильно опускается в цене, при этом имеет небольшой пробег и все еще находится в отличном состоянии. Зачем покупать новую машину, тратиться на ТО, которые у официальных дилеров очень дорогие(а меняются только масло, да колодки, которые можно заменить самому), когда можно купить достаточно свежую и гораздо дешевле. За 500 тысяч можно купить свежего корейца, китайца или простенького немца или японца.
Наверное я бы купила иномарку, но не дорогую, которой уже очень много лет, а относительно дешевую с небольшим пробегом и не слишком старую. все таки поездив на иномарке почти все уже не хотят отечественную машину покупать, даже новую.
Добавить комментарий