Су-33 (ранее известный как Су-27К) — российский палубный истребитель четвёртого поколения, разработанный для ВМФ России в ОКБ Сухого.
Технические характеристики
Экипаж: 1 человек
Длина: 21,18 м
Размах крыла: 14,7 м, со сложенным крылом: 7,40 м, с подвешенными ракетами на законцовках: 14,948 м
Размах заднего ГО: 9,9 м, со сложенными стабилизаторами: 7,40 м
Высота: 5,72 м
Площадь крыла: 67,84 м?
Профиль крыла: П44М
Коэффициент удлинения крыла: 3,48
Коэффициент сужения крыла: 3,76
Угол стреловидности по передней кромке: 42,5°
База шасси: 5,87 м
Колея шасси: 4,44 м
Масса пустого: 19600 кг
Масса снаряжённого: 20440 кг
Масса нормальная взлётная: с частичной заправкой: 26000 кг, с полной заправкой: 29940 кг
Масса максимальная взлётная: 33000 кг
Масса топлива: 9400 кг, основной вариант заправки: 5350 кг
Объём топливных баков: 12100 л
Нормальная посадочная масса: 22400 кг
Предельная посадочная масса: 26000 кг
Двигатель:
тип двигателя: турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой
модель: «АЛ-31Ф серии 3»
тяга: максимальная: 2 ? 7670 кгс (74,5 кН), на форсаже: 2 ? 12500 кгс (122,6 кН), чрезвычайный режим: 2 ? 12800 кгс (125,5 кН)
степень двухконтурности: 0,571
масса двигателя: 1520 кг
Лётные характеристики
Максимальная скорость: на высоте: 2300 км/ч (М=2,17), у земли: 1300 км/ч (М=1,09)
Посадочная скорость: 235—250 км/ч
Дальность полета: у земли: 1000 км, на высоте: 3000 км
Продолжительность патрулирования на удалении 250 км: 2 ч
Практический потолок: 17000 м
Нагрузка на крыло:
при нормальной взлётной массе: с частичной заправкой: 383 кг/м?, с полной заправкой: 441 кг/м?
при максимальной взлётной массе: 486 кг/м?
Тяговооружённость на форсаже:
при нормальной взлётной массе: с частичной заправкой: 0,96, с полной заправкой: 0,84
при максимальной взлётной массе: 0,76
Длина разбега: 105 м (с трамплином)
Длина пробега: 90 м (с аэрофинишёром)
Максимальная эксплуатационная перегрузка: 8,5 g
Вооружение
Пушечное: 1 ? 30 мм пушка ГШ-30-1 (боезапас 150 снарядов)
Боевая нагрузка: максимальная: 6500 кг, вариант В-В: 3200 кг
Узлов подвески вооружения: 10
УРВВ:
2 ? Р-73, 4-6 ? Р-27Р/ЭР, 2 ? Р-27Т/ЭТ
УРВП: нет
Х-41 «Москит» (подвешивались только на опытных Т-10К-5 и Т-10К-9)
Неуправляемые ракеты:
80 (4 ? 20) ? 80 мм С-8КОМ/С-8БМ в блоках Б-8М1 или
20 (4 ? 5) ? 122 мм С-13Т в блоках Б-13Л или
4 ? 266 мм С-25-ОФМ-ПУ
Бомбы: свободнопадающие различного назначения, бомбовые кассеты
8 ? 500 кг (ФАБ-500, РБК-500, ЗБ-500) или
28 ? 250 кг (ФАБ-250, РБК-250 и т. д.) или
32 ? 100 кг
Авионика
РЛС: РЛПК-27К
Антенна:
Тип: Н001К
Диаметр: 1075 мм
Зона обзора: по высоте: ±50°, по азимуту: ±60°
Дальность обнаружения воздушной цели с ЭПР = 3 м?: навстречу: 100 км, вдогон: 40 км
Количество одновременно сопровождаемых целей: 10
ОЭС: ОЭПС-27К
Тип: ОЛС-27К («46Ш»)
Зона обзора: по высоте: -15°/+60°, по азимуту: ±60°
Поле обзора: 120?75°
Угол обзора: 60?10°, 20?5°, 3?3°
Дальность сопровождения теплоконтрастной воздушной цели: навстречу: 40 км
вдогон: 100 км
Диапазон измеряемых дальностей: 6 км
Нашлемная система целеуказания:«Щель-3УМ-1»
Вообще то слово истребитель - по смыслу означает истребление и в авиации в первую очередь это истребление самолетов противника. Но в данном случае называть Су-33 истребителем не совсем корректно, поскольку этот самолет может нести бомбовую нагрузку и ракеты для ударов по наземным целям. Следовательно это уже штурмовая задача. В таком случае он скорее штурмовик - истребитель, чем просто истребитель. Да и полноценным истребителем он может стать только сбросив бомбы и ракеты по наземным целям. Ибо в полной боевой нагрузке он будет уступать чисто истребителям вероятного противника по маневренности. Что касается его характеристик то взлетная масса Су-33 порядка 30т (есть полная, есть максимальная) летный потолок порядка 17км, скорость максимальная немногим более 2000км/час на высоте и около 1400км/час у земли. Но надо полагать, что такой параметр как скорость существенно зависит от нагрузки и погодных условий (ветра). Имеет неплохую дальность полета, оборудован системой дозаправки в воздухе. Самолет имеет несколько модернизаций по решаемым задачам такие как палубный постановщик помех, палубный топливозаправщик, палубный учебно-тренировочный 2-х местный вариант. В целом самолет весьма не плохой.
Добавить комментарий