Развал-схождение делается для повышения курсовой устойчивости автомобиля, облегчения управления и сохранения протектора шин. При правильном развале достигается оптимально-ровное вертикальное положение колеса под нагрузкой. Колесо не заваливается в какую-либо сторону. Износ протекторов идет равномерно. Схождение тоже влияет на износ шин, но в большей степени отвечает за прямолинейность движения, и если хотите за безопасность. При движении передние колеса стремятся "разбежаться" в разные стороны, а при правильном схождении они принимают прямолинейное движение, автомобиль не тянет в какую-нибудь сторону, не "рыскает". Развал-схождение довольно важный "элемент" для эксплуатации автомобиля. При малейшем нарушении износа протектора внутренней или внешней сторон, увода автомобиля в сторону при нормальном давлении в шинах, не затягивайте, обратитесь к специалистам, желательно в сервис. Как правило произошел износ какой-то детали(ей). Иначе могут возникнуть проблеммы и не только в финансовом плане.
Развал схождение - сложный процесс, при котором ходовую машины пытаются практически идеально настроить для езды. Подогнать под габариты, повороты машины. Если этого не сделать, то и ходовая будет не настроена, и резину надо будет менять очень часто, ибо сотрется вся. Развал схождение делают на станциях технического обслуживания, самому его почти нереально сделать.
Добавить комментарий