Провал в мощности двигателя при использовании турбины. 🙂 Дело в том, что нагнетательная турбина приводится в действие от выхлопных газов мотора. Поэтому чтобы при увеличении оборотов двигателя она раскрутилась требуется какое-то время. В результате наддув отстаёт от увеличения оборотов мотора при резком "открытии газа". А поскольку наддув за увеличением оборотов "не успевает", то и мощность двигателя (в данном случае - крутящий момент) отстаёт от увеличения оборотов. Этот провал на характеристической кривой графика и называется "турбоямой". Очень образное выражение.
Добавить комментарий