Что такое активатор топлива и есть ли в нем подвох?

Попытаюсь объяснить на пальцах. Активатор как его называют - это цилинд сквозь который проходит бензопровод, а в пространстве между целиндром и трубкой установлен постоянный магнит. Такой девайс вы можете извоять сами в гараже на коленках, а если у вас карбюраторная система питания, просто положите кусочек магнита в полость поплавковои камеры, вот вам и активатор. Подвоха ни какого нет, скорее это лохотрон. Точнее как БАДы (Био Активные Добавки) для человека, вреда непринесёт но и пользы ни какой. Я обычно ложил магнит в поплавковую камеру дабы избавить бензин от металов растворенных в смеси, но за все время эксплуатации не обнаружил ни каких серьёзных налетов или отложений на этих магнитах, а километров я наматываю достаточно много. с магнитом или без дыхание и поведение моего Днепра ни чуть не изменилось. К тому же любая предварительная активация топлива ведёт к снижению октанового числа и это в век высокооктановых двигателей? Сократить расход топлива и уменьшить токсичность можно точной настройкой угла зажигания, качеством смеси и отличной искрой, так как КПД топлива зависито от количества в нем углеводородных частиц и ни от активаторов ни каких то там нанокатализаторов и "синхро-мега-лохотроных ускорителей глупочастиц" молекул углеводорода в смеси не прибавится. Делайте выводы.