Что покупать ,отечественного ПАТРИОТА или забугорный внедорожник?

У ср. брата был 3х летний Патриот 2006г.в и скажу так: он боялся на нём часто ездить, так как меньше чем за год он у него ломался около 3х раз - это о которых мне известно. Пробег у него был при покупке 60000 с небольшим. Купил он в декабре, т.е за пару дней до наступления Нового года.

Когда я его впервые увидел, то меня поразил сам салон, который был очень большой, особенно багажник. Ну и отдельная печка для задних пассажиров. При этом сильно смутила начавшаяся коррозия вокруг колёсных арок и молдингов и это в свежем авто.

А потом у него печка вместо тёплого воздуха подавала холодный, а после на дороге отказал задний мост и ремонт обошёлся в 30000 рублей. Дальше ещё что-то было. Два раза он ломался в дороге один раз сам сделал, а с мостом пришлось отца вызывать для эвакуаций ... .

Неудивительно было то, что после таких вот поломок он довольно часто на заправках осматривал авто, так как боялся то, что авто сломается. Ну и в путешествие он на нём не ездил. Да и вообще старался на нём часто не ездить. В итоге он его продал меньше чем через год и был счастливым. Лучше бы он на субару форестер который у него был до патриота мотор сменил и ездил дальше без проблем ... .

Он не стоит таких денег и будет вас часто доставать. Ну и не берите Уаз любой с пробегом свыше 50000 не зря у них такая гарантия. Ну и на вторичке его тяжко продать даже свежих годов. Жаль конечно то, что задумка отличная, а исполнение ну как всегда ... . Кстати по грязи Хантер или любой другой Уаз едет лучше, чем этот городской житель в большей степени.Лучше купите б/у старого японца, чем новый или слегка б/у патрика. Но если у вас есть руки и неплохой гараж с инструментами или вы пенсионер, то он будет неплох для нечастой езды. А ну и у мотора 2.7 и 5мкпп нет баланса, так что разгоняется тупо и не охотно во всей зоне оборота пожалуй. Старые Прадики и т.п с подобными моторами едят куда лучше. Потом ср. брат купил себе Land Cruiser 105, которым он владел 5 лет и лишь в декабре его продал за 900. Возраст дал о себе знать. У него был чёрный 2001г.в

Патр едет очень даже не плохо. конечно это не 469 . но вражескую пародию он сделает и в стоковом варианте)) я за уаз , они всему миру доказали . что лучшие. я сам на 469м)) и на рыбалку забираемся в самые недоступные места. один раз амарок решил по нашему следу , так до нас шли пешком ,,дядь вытащи,, вытащил развернул и отправил восвояси)) где джипы сидят по уши уаз едет в штатном режиме ))опять же ремонтопригодность , на 1тр можно купить ведро запчастей, а если лифтануть, поставить самоблоки и хорошую резину, вооружиться хайджеком и лебедем, (а это всеравно обойдется в разы дешевле иноджипа)) то поездки приобретают приключенческий характер, если не едем на рыбалку или за грибами. катаемся там где человек редкий гость, такие впечатления может принести только поездка на уазе, он становится членом семьи, верным другом и помощником.

Смотря для чего? Для понтов забугорник предпочтительнее. Патриот не уступает и найти запасные части будет легче и дешевле.

Ржавеет Патриот очень быстро машине 4 года-вся в жучках и постоянно что то отваливается или оказывает, а то тасол течет и не найти откуда. Это действует на нервы.

Знакомый продал Витару и купил Патриота, поменял колёса, сделал антикорозиуку и ещё что-то, вроде как доволен.