Надежнее старая добрая автоматическая гидротрансформаторная коробка передач. Вариатор, по многим показателям, главным образом, по экономичности и комфорту управления превосходит автомат, но, в силу весьма сложного устройства такой, казалось бы, простой вещи, как ремень (в современных автомобильных вариаторах он представляет из себя наборную металлическую ленту), надёжность - не его конёк.
Читая отзывы владельцев Nissan X-Trail, оснащенных вариатором, я сделал для себя вывод: машина с вариатором - это замечательно. Для первого владельца. Года три.
Но это моё личное субъективное мнение.
Думаю если вы не любитель быстрой езды, а степенной то разницу в ресурсе этих коробок не заметишь особой. Но всё же вариатор при такой "пенсионерской" езде проживёт чуть меньше времени и потребует замены. Ну а если вы гонщик и заядлый вариатор конечно же будет лучше в этом плане, а точнее быстрее переключаться. Но при этом такая кп будет испытывать больше нагрузок и поэтому её ресурс в режиме спорт будет скорее всего гораздо ниже обычного "классического" автомата.
Ну и для того чтобы продлить ресурс любой кп необходимо соблюдать рекомендаций производителя и скажем вовремя менять масло в кп хотя бы!
Я езжу на вариаторе 4 года (мицубиси ASX). Покупать в свое время не хотела именно из за вариатора. Хотела 7-ми ступ автоматическую DSG.( Фольксваген Тигуан) Но получилось так что либо надо было ждать мес. 4 и всю зиму быть без машины, либо взять новую модель (на тот момент) с вариатором из салона. Только потом я все прочла про вариатор. Езжу замечательно, но понимаю, если накроется, то ремонту не подлежит, только замена, которая обойдется тыс 200 (не точно).
Добавить комментарий