Что может греметь под капотом семерки при заводе?

Надо чтоб вы заводили, а кто то чтоб смотрел. А так именно при пуске двигателя может быть крепления стартера ослабло и когда он проворачивается его зубцы с маховиком не ровно сцепляются вот гремит. Еще у меня был такой случай, утром завожу машину, после завода когда стала работать характерный шум пошол, причем на низких оборотах появляется, а на высоких исчезает. Я открыл капот все обсмотрел вроде все нормально, наклонился под ДВС и увидил небольшой камешек между поддоном двигателя и броней (защитой картра), оказывается когда я газовал двигатель на подушках немного смещался и стука небыло, а на холостых он задевал за камешек а тот передавал стук и вибрацию на броню, вот так еще бывает.