Смотря какие условия. Я хоть и водитель со стажем и езжу на далекие расстояния но все равно перестраховываюсь. Когда сильный ливень встаю на обочине с аварийками, когда гололёд сильный еду километров 30-40 в час. Но по трассе или магистрали 70-80, все равно там дорога разьезжанная и получше чем в городах. Когда туман или смог сильный то вообще километров 20-30 ( почти пешком), и если нет встречи то включаю дальние освещение.
По максимуму включить фары, не ослепляя встречных водителей. Снизить скорость и двигаться до первого места отдыха. Плохую погоду лучше переждать, отдохнуть. От беды по-дальше. Я бы предпочел какую-либо заправку или придорожную кафешку. Для начала можно просто остановиться там и попить кофе, размяться. Если за это время видимость не улучшилась - ложитесь спать, пока выспетесь - все наладится и в путь двинетесь отдохнувшим.
Включить противотуманные фары и двигаться с той скоростью которая будет безопасной и водителю хватит времени среагировать на непредвиденные обстоятельства. Лучше конечно вообще не выезжать но работа есть работа либо необходимые дела. Но ни в коем случае не торопится!
Добавить комментарий